兰州交通大学是国铁集团、国家铁路局、甘肃省共建的高水平大学，并由天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援，从这儿我们就可以看出学校在铁道交通领域的实力，笔者今年分享了多个铁道局2025年高校毕业生录用数据，其毕业生在国内18个铁路局系统内的招录中均位居前五名之列，由此足见学校在铁路交通系统内就业的强大实力。
很多高考生及家长对兰州交通大学的认识就是一所地处偏僻甘肃的理工类公办普通本科院校，学校距离“双一流”大学很远很远，即使在甘肃省内提出的4所冲击“双一流”目标的4所高校中，兰州交通大学虽然位列其中，但也并不属于竞争力最强的那一所，前面还有西北师范大学、甘肃农业大学甚至兰州理工大学都是其强劲的竞争对手，更别说从全国范围来看，甘肃的这4所高校都不具备太强的实力，唯一看国家政策扶持过程中是否有机会。
兰州交通大学是唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的部分系科成建制迁入兰州组建我国第三所铁路高校而来，隶属于铁道部直管，直至2000年划归地方管理，2003年方由兰州铁道学院升格为兰州交通大学。学校在1959年即成为铁道部确定的3所重点学校之一，1978年就开招硕士生，为国内首批硕士学位授予单位，2003年成为博士学位授予单位，2006年获推免资格等等，从这些数据我们可以看出学校在铁路交通领域的历史根基。
最为奇特的是，兰州交通大学是国内招生中少有的专科、本科、硕士生、博士生等4大学历教育同时具备的高校。2025年学校录取本科新生5598人、研究生2890人，还有高职（专科）层次在甘肃本地以及陕西、青海、宁夏、新疆等地招生410人。
本文我们来看看学校2025年本科招生情况，以及相对去年的增减变化。今年兰州交大实际录取本科新生5598人，较去年略减1人。其中，普通类本科4215人较去年减少1人、国家专项550人、地方专项400人增加8人、艺术类205人、民族专项72人减26人、甘肃预转本40人减9人、中职对口招生40人、新疆预转本31人减少2人、西藏内地班10人、新疆内地班5人、国家民委专项1人，新增运动训练录取29人等。整体来看，变化不是很大。
学校公布了18个二级学院的具体录取规模。其中，机电工程学院录取992人为最多，较去年新增了43人；另外土木工程学院779人减76人、交通运输学院593人减16人、电子与信息工程学院590人增13人、自动化与电气工程学院569人增20人、环境与市政工程学院409人增3人等；上述六大二级学院录取人数占本科总人数的70.24%，超过了七成的比例，这也足以说明学校在毕业生录用中，能给予不同的铁路局提供源源不断的人才，当然另外还有不少的研究生呢。
其他二级学院录用新生人数比较多的还有经济管理学院265人减9人、新能源与动力工程学院219人增4人、艺术设计学院205人不变、化学化工学院186人减2人、测绘与地理信息学院160人增5人、材料科学与工程学院149人增1人、数理学院115人减12人等在100人以上；其余4个二级学院中建筑与城市规划学院、文学院、外国语学院人数在68-94人之间，人数最少的体育部仅有29人。
兰州交通大学2025年在甘肃本地录取本科生人数为2745人，本地录取率仅49%，省外生源2853人居然占据了51%的比例；与去年对比，本地生源人数减少了309人，本地录取率为54.55%；两年的本地录取率对比，减少幅度高达5.52%，这在国内“双非”高校中估计是绝无仅有的了。
#2025新学期追光而行#
