越来越多的证据表明，日本一直在暗中谋划，通过武力介入台海问题，似乎早已谋划多年了。
11月21日，一辆车牌是“37-77”的黑色轿车在日本街头悠哉悠哉地开动，开车的正是最近在台海局势上动作频繁的日本首相高市早苗。这个车牌可不是随便拼凑的数字，里面明显带有“卢沟桥事变”的历史暗示。
简单说，这就是高市早苗在向外界传递信号：那段侵略历史，他门不但不打算反省，还想再次拿出来当政治工具。这一挑衅行为太明显，结果立刻在国际舆论里掀起了大风波。
还没等这波挑衅的风头过去呢，中国的反应已经默默展开了，不是一般的外交抗议，而是直接从国际法的最高层面动手。11月21日，一份盖有中国官方印章的正式信件送达联合国秘书长的办公室，并迅速分发到全球190多个成员国手中。
简单来说，这封信大意就是：假如当年的战败国又想搞事，其他国家有权按照《联合国宪章》里的“敌国条款”，用一切必要办法，包括军事手段，来挡住它。
中国这招堪称在外交舞台上的一道杀手锏，因为过去几十年里，“敌国条款”几乎被全世界忽略不提，日本也巴不得大家永远别提这事。
这次，中国把“敌国条款”重新拿出来摆到了台面上，不像以前那样跟日本争论，或是留一手模糊空间，而是用法律的语言，把日本又重新定性为侵略国，让大家都得面对日本到底在干啥、想干啥事。到这个份儿上，中日之间的争执不再只是一些嘴炮，反倒变成了基于二战国际秩序的法理之争。
不少人都好奇，高市早苗凭啥敢去触碰那些随时可能引发大麻烦的敏感底线？其实答案挺 straightforward：她心里觉得有美国在背后撑腰。
美国驻日大使馆跟国务院发言人这次几乎是同步回应中国的信件，说什么“美日安保条约涵盖钓鱼岛”，紧接着又推出一份价值差不多1亿美元的导弹军售协议，好像在告诉日本：“你放心闯，我们在背后撑着你。”
甚至都点头同意让日本反向出售爱国者导弹，表面看起来美日关系挺铁，但细扒开来，实际上美国这些动作里面“水分”挺多。首先，对台湾那200多亿美元的军火买卖，拖来拖去，已经变成了“画饼充饥”，嘴上说支持，手上却死活不把货给放出来。
对日本也是这么玩：一边把你打造成前线的挡箭牌，一边自己躲在后面赚军火钱、搞部署。早在2021年，美国就已经写好这个“日本打前线、关岛作后援”的剧本了，日本不过是在照着剧本走罢了。
日本的右翼政客也不是看不懂这些，只是他们想借美国的力量来摆脱二战后设的军事限制。为了这个目标，他们愿意配合演出。这些年来，日本一直在疯狂扩充军力，光是在西南诸岛就建了超过130个弹药库，把以前的旅游景点变成了军事仓库。
更让人吃惊的是，日本还储备了47.8吨分离钚，按理说能制造上千个核弹头，加上他们拥有具有洲际潜力的火箭技术，日本想要拥有核武器的“心思”已经不用猜了，这事儿摆在眼前。
不过，豪赌的风险就是随时可能输得更快，就在日本配合美国搞事、不断挑衅的时候，中国一边打出法律依据的牌，一边也同步加强军事威慑。
这场持续了八天的实弹演练，把“封锁台湾”和“阻击外援”的剧情变成了现实，把日本2021年规划中的“安全通道”彻底堵死。当中国驻日使馆公开提到“敌国条款”的时候，意思实际上很直白：如果你真的动手帮忙，反击那是合法、彻底、毫不留情的。
高市早苗原本想着，通过在外交和军事方面制造紧张局势，能暂时掩盖国内经济持续下滑、股市债市连续跳水、汇率起伏不定的麻烦，但事实却狠狠打了她个措手不及。如今，中国还没有全面施加经济制裁，可光是游客数量锐减这一项，就让日本旅游业遭遇了严重打击，情况真是雪上加霜。
就这两个月，也就是十一月和十二月，损失大概超过了12亿美元。日本老百姓对经济的变化特别敏感，看到物价上涨、景点变得冷清、收入受到影响，自然会心头一紧，于是就出现了一阵久违的大规模抗议，从几百人渐渐汇成几千人，人员越来越多，都是对政府盲目冒险的不满情绪。
更让人担心的是，日本的国际关系也变得越来越糟糕。以前以为硬碰硬能让日本在亚洲展现威风，没想到反而变成了孤立的源头。高市早苗去马来西亚的时候，竟然还去祭拜日军墓地，竟然连一句反思都没有，结果引起了当地民众的强烈不满。
东南亚国家的记忆被重新唤起，马来西亚媒体纷纷批评日本，导致其形象迅速下降。与此同时，朝鲜和俄罗斯不断以强硬的姿态向日本发出警告，缅甸甚至公开支持中国立场。就连和美国关系不错的韩国，也对日本出现的军国主义倾向保持高度警觉。
到了这个时候，日本在外交、经济和军事方面都出现了明显的不稳定，背后实在藏着一个很直白的问题：日本把国家的未来牢牢系在美国的战略线上，想趁台海局势的动荡突破自己受到的和平限制，同时还幻想着自己能在区域内重新变成“军事强国”。
实际上，反复证明了美国的“承诺”既不靠谱，也不是真的为日本考虑，日本扩军这事儿不仅解决不了安全难题，反倒让自己成为了战火的中心，而中国通过法律反制、军事施压以及地区外交的影响力，正在对日本形成全面包围的态势。
最终，所谓的“台湾红线”，不仅代表中国不能触碰的底线，也逐渐变成了日本国家战略的命门。无论是高市早苗车上的“37-77”车牌，还是那封递交到联合国的“敌国条款”文件，都成为大国角逐中至关重要的信号。
眼下主动权不再掌握在日本自己手里，日本得下决定，是要继续往无底的深渊里踩，还是在完全失控之前及时刹住车、重新收手。
