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十年布局 亚太核心 智造未来
苏州工业园区。又一重磅签约。全球汽车零部件巨头耐世特。掷下十亿元筹码。亚太总部。研发中心。智能制造基地。三位一体。落子于此。
这不是普通投资。是战略卡位。更是未来宣言。
九月五日。备忘录签署。苏州市委书记刘小涛现身。耐世特全球副总裁李军带队。高层见证。意义不言而喻。耐世特是谁？或许普通消费者陌生。但宝马、福特、通用、丰田、比亚迪、理想、小鹏……这些名字你一定知道。它们背后。都有耐世特的身影。转向系统巨头。隐形冠军。
此次布局。直指核心——新能源汽车与自动驾驶。重点很清晰：引入最新电动助力转向（EPS） 和线控转向（SBW） 技术。满足从L2到L5级别的智能驾驶需求。线控转向。这可是实现更高阶自动驾驶的关键执行端。它的落地。意味着方向盘和车轮之间的机械连接可能消失。全部由电信号控制。更灵活。更智能。为未来汽车形态留下巨大想象空间。
数字背后是野心。
总投资10亿元。规划用地10公顷。建筑面积约7万平方米。计划2026年7月竣工。达产后。耐世特在苏州园区的年产值将超100亿元规模。惊人数字。它不仅是产能扩张。更是制造模式的升级。新基地将整合苏州现有租赁厂房业务。打造全新自有智能制造中心。依据“智能+绿色”理念设计建造。高标准设施。智能生产线。推动制造流程数字化、可持续化。
耐世特与苏州的缘分。早已开始。
2007年。耐世特集团落户苏州工业园区。注册成立耐世特汽车系统（苏州）有限公司。主要从事电动助力转向产品的设计、生产和销售。2014年。设立投资公司。2020年1月。占地30000多平方米的亚太技术中心在园区开业。涵盖研发、测试、办公。拥有19000平方米办公楼。12800平方米研发车间。甚至1500平方米地面测试车道。从制造工厂。到亚太技术中心。再到如今的亚太总部。耐世特在苏州的投入不断加码。不断深化。这绝非偶然。
李军道出原因：“得益于当地完善的产业体系、丰富的人才资源、良好的创新生态、一流的营商环境”。苏州乃至长三角。汽车产业链完整。人才集聚。供应链成熟。为耐世特未来发展奠定了坚实基础。这里已成为耐世特亚太增长的战略支点。
视野拉广。耐世特近期动作频频。
2025年1月。中国常熟。新智能制造工厂与测试设施投入运营。2025年7月。广西柳州。新智能制造工厂破土动工。预计2026年全面投产。墨西哥克雷塔罗。技术中心扩建。预计2025年第四季度投运。美国密西根州萨基诺工厂。持续推进转型升级。这是一盘全球棋局。苏州亚太总部是其中关键落子。强化对全球及本土客户的支持。提升运营卓越性。
这意味着什么？
对苏州而言。是汽车产业尤其是新能源汽车和智能网联产业链的一次强力升级。苏州已构建整车、零部件、汽车电子、智能车联网等全产业链体系。耐世特的加注。是对其营商环境和发展潜力的高度认可。对中国汽车产业而言。国际领先技术的本土化研发与生产将加速。助力新能源与智能化技术迭代升级。推动高质量发展。对消费者而言。意味着未来有望享受到搭载更先进、更智能转向技术的车型。体验更安全、更便捷的出行。
未来已来。
耐世特在苏州的深耕。是跨国企业与中国市场深度融合的缩影。本土创新与全球协作结合。以“中国速度”服务全球及本土客户。这条路径。越走越宽。汽车的转向系统。正经历从机械到电动。再到线控的深刻变革。它关乎操控体验。更关乎自动驾驶的未来。
耐世特此次重注苏州。正是瞄准了这场变革的核心。下一辆智能汽车的方向盘。或许就源自这里。
