广东车主注意啦！今年11月，你们有望直接开着自家爱车，经港珠澳大桥“一脚油门”驶入香港市区了！这项备受期待的“粤车南下”计划
将与香港口岸的自动化停车场同步启用，初期每天提供100个进入市区的名额，同时配备约1800个停车位的“转机停车场”也将投入服务，为大湾区居民带来全新的跨境出行体验。
“粤车南下”计划在2025年7月由香港特区政府运输及物流局局长陈美宝正式公布，当时表示计划争取在同年11月实施。这一政策是“港车北上”的互惠安排，旨在便利粤港两地市民互访，促进粤港澳大湾区融合。
到了2025年10月，陈美宝再次透露，正争取在11月同步实施港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场以及广东私家车入境市区两部分。这表明计划正在稳步推进。根据政策安排，“粤车南下”为广东车主提供了两种主要的出行选择。
一种是驾车停泊在香港口岸的“转机停车场”，然后转乘接驳车辆前往香港国际机场乘机，这种方式无需办理香港出入境手续。另一种是直接申请名额，驾车进入香港市区，进行旅游，探亲，商务活动等。
在初期实施阶段，广东私家车入境香港市区设有每日100辆的配额限制。车辆均需经港珠澳大桥通行。为配合“粤车南下”计划，由香港机场管理局在港珠澳大桥香港口岸人工岛兴建的两座自动化停车场，将分阶段投入服务。
其中，“转机停车场”将于2025年11月启用，初期提供约1800个停车位。该停车场采用全自动化操作，旅客驾车到达指定地点后，可由接驳车辆直接送往机场禁区登机，流程便捷。
机管局计划在2026年上半年启用另一座“访港停车场”，以方便入境旅客前往机场城市的相关设施。面对“粤车南下”带来的广东车辆，香港各方已着手准备。陈美宝透露，香港部分商场和停车场已快速做出反应，提供包括国标和欧标在内的电动车充电设施。
香港特区政府运输署下辖的停车场营运商，已在大部分停车场安装自动识别车牌装置，并接受不同类型电子支付工具缴费，同时也在积极筹备提升支援国标和欧标的充电设施。陈美宝表示，近期与酒店，饮食，旅游等不同业界积极沟通，希望各行各业集结力量。
根据已公布的信息，广东车主申请“粤车南下”需满足一定条件并完成相关流程。车辆需要是车身大小不超过5.8米（长）×2.05米（宽）×2.05米（高）且座位不超过9座的非营运小型载客汽车。
广东司机在赴港前需要换领香港驾驶证，车辆也需在香港运输署指定的广东验车中心通过验车，并购买符合香港法规的有效车辆保险。关于每次入境可停留的天数，目前消息指出可能为“三几日”，但确切日期仍在确定中。
“粤车南下”与较早前实施的“港车北上”政策构成了互惠双向安排。“港车北上”自2023年7月实施以来，已有超过10万辆香港私家车申办入粤，港珠澳大桥的使用量也显著上升。
香港特区政府运输署在2025年10月3日公布，从10月13日起，获批准参与“港车北上”的车辆将无须申请封闭道路通行许可证，这一优化措施预计将惠及超过10万辆合资格车辆，进一步便利跨境出行。
“粤车南下”实施后，广东车主可以驾车前往香港进行旅游，经商，探亲，出席会议展览，参加音乐会等多种活动，也可以在港购物及享受美食。
这一计划恰逢第十五届全国运动会将于2025年11月在粤港澳大湾区举行，许多广东居民已期待自驾前往香港观看比赛。政策的实施预计将进一步促进粤港澳大湾区的人员往来和经济融合。
